Schmierölpflege | Kegelbrecher ThyssenKrupp | Steinbruch Anwendungsstudie System Kegelbrecher ThyssenKrupp Kubria mit hydrostatischer Wellenlagerung, Maschinen-Nr. 131/33. Herausforderung Die Analyse des Öls durch ein unabhängiges Labor ergab, dass das Öl stark mit Metall-, Harz- und Kunststoffpartikeln verunreinigt war — insbesondere mit Partikeln < 3 Mikrometer (Silt). Aufgrund der [...]

Schmierölpflege | Kreiselbrecher | Steinbruch Anwendungsstudie System Im Jahr 2011 wurden im Steinbruch vier neue Kreiselbrecher (Hersteller Sandvik) aufgestellt. Die sehr guten Erfahrungen mit CJC® Schmierölfiltern in einem anderen Steinbruch veranlassten den Betriebsleiter, die neuen Kreiselbrecher herstellerseitig mit CJC® Schmierölfiltern ausrüsten zu lassen. Verschleißbild — bei schmutzigem [...]

Turbinenschmieröl pflegen | Gasturbinen und Dampfturbinen Anwendungsstudie Gasturbine Schmier- und Steuerkreislauf, Heizkraftwerk System: Gasturbine ALSTOM Typ GT8C2 Brennstoff: Erdgas Leistung: 56 MW Öltyp: Shell Turbo CC 46 Ölvolumen: 30.000 Liter Herausforderung Lackartige Ablagerungen (Varnish) an den Ventilen und Lagern führten zu einer eingeschränkten Steuerbarkeit der Gasturbine. Besonders [...]

Getriebeöl-Filtration | Hauptgetriebe, Zementmühle Anwendungsstudie System Hauptgetriebe der Zementmühle ZM I Ölvolumen: 2.000 Liter Öltyp: Getriebeöl Addinol Eco Gear 320 M Herausforderung Obwohl der letzte Ölwechsel erst 2 Jahre zurücklag, war das Getriebeöl stark verunreinigt, insbesondere mit Metallpartikeln bzw. -spänen und anderen gröberen Feststoffpartikeln. Eine genaue Ölanalyse [...]

Schmieröl-Feinfiltration | Hydraulikpresse Anwendungsstudie System Schuler Müller Weingarten Presse, Umlaufschmierung Öltyp: Mobil XP 600 CLP 150 / 40°C Tankvolumen: 1.000 Liter Herausforderung Die kurze Standzeit des Tankeinbaufilters im Kühlkreislauf führte zu einem deutlichen Kostenanstieg und einem erhöhten Wartungsaufwand. Insgesamt 18-mal pro Jahr musste der Tankeinbaufilter gewechselt werden. [...]

HFC-Fluid pflegen | Druckgießmaschinen und Entgratpressen Anwendungsstudie "Eine hohe Qualität der Druckgussteile setzt gut funktionierende Produktionsanlagen voraus, was nur durch vorbeugende Instandhaltung, unter anderem durch ein absolut sauberes Betriebsmedium (HFC- Fluid), erreicht werden kann." Instandhalter Druckguss Systeme Kaltkammer-Druckgießmaschinen mit Schließkräften von bis zu 4.000 Tonnen und Entgratpressen für den [...]

Hydrauliköl pflegen | Kalksandsteinpressen Anwendungsstudie System Kalksandsteinpresse Typ 1200 J Hersteller: Dorstener Maschinenfabrik Ölvolumen /-typ: ca. 3.800 Liter, SRS Wiolan HLP-D 46 Herausforderung Während der Verarbeitung der Kalksandsteine entstehen große Mengen an extrem feinen Partikeln, die aus der Umgebung in das Ölsystem gelangen und dieses belasten. Mit [...]

Rückgewinnung von Härteöl aus Waschbad | Automobilhersteller Anwendungsstudie System Sechs Härteöfen mit Härteöl auf Mineralölbasis. Herausforderung Die Härtegüter müssen vor der Weiterbearbeitung nach dem Abschrecken mit Härteöl in einem Waschbad gereinigt werden. Während des Waschprozesses wird durch die Härtegüter Öl in das Waschbad eingetragen. Große Mengen an [...]

Motorschmierölpflege Marine 4-Takt-Dieselmotor | Frachtschiff Anwendungsstudie Marine Dieselmotoren Schiff: Frachtschiff "MV EIDSVAAG VEGA" Motor: Hauptmotor MaK 8M20, Marine 4-Takt-Dieselmotor, 1.520 kW Schmieröl: 900—1.000 Liter Motorschmieröl Marway 1040 Herausforderung Das Motorschmieröl war stark mit Ruß, Partikeln und Oxidationsrückständen verunreinigt. Mit der vorhandenen Schmieröl-Zentrifuge konnte die herstellerseitig geforderte Ölreinheit [...]

Schmierölpflege Marine Dieselmotoren (4-Takt) | Versorgungsschiff Anwendungsstudie Marine Dieselmotoren Schiff: Versorgungsschiff Motoren: BERGEN, 2.500 kW/750 rpm (2 Stück), 4-Takt-Dieselmotoren Schmieröl: SHELL GADINIA AL 40 Test — Zentrifuge vs CJC® Schmierölfilter Testzeitraum: > 10.000 Betriebsstunden Teststart: bei 144.992 Betriebsstunden Testende: bei 155.123 Betriebsstunden Konventionelle Schmierölaufbereitung: Eine Zentrifuge (Schmieröl-Separator) [...]

Schmierölpflege 4-Takt-Dieselmotoren | Containerschiff Anwendungsstudie Marine Dieselmotoren Schiff: Containerschiff, 4.200 TEU Motoren: MaK 6M332, 2.880 kW/600 rpm Betriebsstunden: 5.300 Bh/Jahr Motorlast: Ø 60% Teillast, lange Perioden mit < 30% Schmieröl: 2.250 Liter SHELL ARGINA X 40 (0,8 l/kW) Brennstoff: 70% HFO 380–700 cSt, Schwefelgehalt: 2,5–3,5%, 30% MDO oder LSHFO [...]

Schmierölpflege an 4-Takt-Dieselmotoren | Chemietanker Anwendungsstudie Marine Dieselmotoren Schiff: Chemietanker, 19.800 GT Motoren: 4-Takt-Dieselmotor MAN L23/30H, 800/960 kW (3 Stück) Schmieröl: Chevron TARO 30 DP30 Brennstoff: HFO RMG < 380 cSt, Schwefelgehalt: < 3,5% Test — Zentrifuge vs CJC® Schmierölfilter Testzeitraum: 8 [...]