Filtration von Lastschalteröl| Leistungsschalter, Transformator 20 MVA Praxisbericht Leistungsschalter System: Transformator 20 MVA, Leistungsschalter von ABB Ölvolumen: 840 Liter Öltyp: Lastschalteröl Herausforderung Bei jedem der regelmäßigen Schaltvorgänge erfolgen zwei Lichtbögen, dessen hohe Temperatur das Lastschalteröl thermisch stark belastet bzw. lokal verbrennt. Die Ölmoleküle zerfallen und Abbrand lagert [...]

Transformatorenöl trocknen | Transformator ALSTOM 6 MVA Praxisbericht Transformator System: Transformator ALSTOM 60 MVA, 250 kV/25 kV, Outdoor-Installation Ölvolumen: 24 m³ Öltyp: Transformatorenöl Diala B dried Herausforderung Der Transformator enthielt zu viel Feuchtigkeit. Nur wenige Monate nach der Vakuumtrocknung sank die dielektrische Leitfähigkeit immer wieder in einen [...]

Schmieröl- und Steuerfluid-Filtration | Gasturbine Praxisbericht Gasturbine Gas- und Dampf-Kombikraftwerk (GuD-Kraftwerk) System: Gasturbine GE® 7FA Ölvolumen: 22.000 Liter Öltyp: Turbinenöl Mobil DTE 832 Herausforderung Varnish-Ablagerungen – sogenannte weiche Verunreinigungen – verursachen immer wieder kostenintensive Turbinenausfälle trotz moderatem MPC-Wert von 14 (Membrane Patch Colorimetry, Ultrazentrifugal-Test) und mäßigem Partikelgehalt. [...]

Turbinenölpflege | kombiniertes Schmier- und Steuerölsystem, Gasturbine Praxisbericht Gasturbine Gas- und Dampf-Kombikraftwerk, Einwellenkonfiguration (GuD-Kraftwerk) System: Gasturbine GE 109FA Ölvolumen: 30.000 Liter Öltyp: Schmier- und Hydraulikflüssigkeit Herausforderung Mittels Membrane Patch Colorimetry (MPC) wurde ein hoher Anteil ungelöster Ölabbauprodukte im Öl nachgewiesen, die zur Bildung von Varnish führen. Varnish-Ablagerungen [...]

Getriebeöl-Filtration | Wasserturbine, Kegelradgetriebe und Steuerkreislauf Praxisbericht Wasserturbine Wasserturbine SULZER (1 MW), kombiniertes Steuer- und Schmierölsystem für Steuersystem und Kegelradgetriebe zum Antrieb eines GE Generators. Ölvolumen: 800 Liter Öltyp: Getriebeöl Mobile Gear Oil SHC 75W90 Herausforderung Eine Ölanalyse belegte den schlechten Zustand des Öls: eine starke Belastung [...]

Filtration von Turbinenöl | Hydrauliksystem, Gasturbine Praxisbericht Gasturbine System: Gasturbine SIEMENS 501F, Hydrauliksystem REXROTH Ölvolumen: 380 Liter Öltyp: Turbinenöl SHELL TURBO CC ISO 32 Herausforderung Das stark durch Ölabbauprozesse belastete Hydrauliköl wies mit einem MPC-Wert von 62 einen hohe Varnish-Neigung auf. Die hohe Anzahl an Ölabbauprodukten – sogenannte [...]

Turbinenöl-Filtration | Steuerkreislauf Wasserturbine Praxisbericht Wasserkraftwerk Steuerkreislauf der Wasserturbine CKD BLANSKO Ölvolumen /-typ: 10.000 Liter Turbinenöl TU 46 Herausforderung Unser Kunde war mit der installierten Zentrifuge unzufrieden: es Bestand die Notwendigkeit die Zentrifuge regelmäßig zu reinigen und der Betrieb war kompliziert. Zudem entsprach die Ölreinheit nicht den [...]

Steuerfluid-Filtration | Steuerkreislauf, Kaplanturbinen, Wasserkraftwerk Praxisbericht Wasserkraftwerk Turbinen: 6 x 30 MW Kaplanturbinen (insgesamt 180 MW) Hersteller & Typ: Schneider Electric, Typ VSB 1K700 Steuerfluid: Mobil Teresstic 68 Ölvolumen: 28.000 Liter Herausforderung Vor ein paar Jahren nahm das Management unseres Kunden, nach positiver Bewertung der Testläufe, das [...]

Hydrauliköl entwässern und reinigen | Regelsystem, Wasserkraft-Talsperre Praxisbericht Wasserkraft-Talsperre System: Hydraulikzylinder, Ventile Ölvolumen: 600 Liter Öltyp: Hydrauliköl DTE 13M Herausforderung Der Eintrag von Wasser in das Hydrauliköl ist unvermeidbar. Aufgrund der generell umgebungsbedingt hohen Luftfeuchtigkeit, den Temperaturschwankungen, aber auch infolge defekter Dichtungen dringt permanent Wasser in das [...]

Avacon | Unterstützung für mehr Nachhaltigkeitsarbeit und Digitalisierung mit SIPP in Deutschland Praxisbericht Nachhaltigkeitsarbeit und Digitalisierung mit SIPP in Deutschland Die Avacon Netz GmbH, eine Tochtergesellschaft von E.ON und einer der größten regionalen Energieversorgungsunternehmen in Deutschland, verwendet seit 2021 die Überwachungs- und Steuerungsausrüstung SIPP von Gomero. [...]

Härryda Energi | Einsatz von SIPP zur Einhaltung von Umweltstandards und effizienteren Prozessen Praxisbericht | Predictive Maintenance zur Förderung der Nachhaltigkeit und Maximierung der internen Ressourcen Nachhaltigkeit fördern und interne Ressourcen maximieren Eines der Hauptziele des lokalen schwedischen Energieunternehmens Härryda Energi ist die sichere Versorgung von rund [...]

Hydrauliköl pflegen im Nebenstrom, Winde | Schlepper Praxisbericht Hydrauliksystem, Winde Schiff: Schlepper "BEAUFORT", 2010 von der Damen Werft in den Niederlanden gebaut Hydrauliköl: Shell Tellus 46 Ölvolumen: 1.200 Liter Herausforderung Hohe Temperaturen belasten das Hydrauliköl der Winde extrem und beschleunigen Ölalterungsprozesse mit immensen Folgen für das gesamte [...]

Hydraulikölpflege | Pontonbagger LIEBHERR P955 Litronic Anwendungsstudie System — Pontonbagger Liebherr-Pontonbagger P 995 Litronic Öltyp: Biohydrauliköl (HEES) ISO VG 46 Volumen: 6.400 Liter Herausforderung Das Hydrauliksystem des Pontonbaggers ist aufgrund des Einsatzgebietes durch regelmäßigen Schmutz- und Wassereintrag stark belastet. Trotz eines bereits auf dem Bagger installierten Filters [...]

Schmierstoffplege an 4-Takt Dual-Fuel-Motor | Passagierschiff, Autofähre Anwendungsstudie System — Dual-Fuel-Motor Schiff: Passagierschiff, Autofähre M/F "PRINSESSE ISABELLA" Hauptmotor: 4-Takt Dual-Fuel-Motor, Typ Wärtsila 6L20DF Schmieröl: Texaco HDAX 5200 Ölvolumen: 375 Liter Brennstoff: MGO, LNG, Dual-Fuel Passagierschiff, Autofähre M/F "PRINSESSE ISABELLA" Herausforderung [...]

Schmierölpflege, Hauptmotor, dieselelektrischer Antrieb | Fähre Anwendungsstudie System — Marine Schiffsmotor Schiff: Fähre M/F "TYCHO BRAHE" Hauptmotoren: 3 Stück Wärtsilä 6R32 + 1 Stück 6R32 (LNE), mit je 3.000 kW Brennstoff: MDO, ULSD (ECA Betrieb) Schmieröl: Castrol MHP 154 Ölvolumen: 1.200 Liter Fähre M/F "TYCHO BRAHE" [...]

Getriebeöl-Pflege, Thruster | Hafen-Schlepper Anwendungsstudie System — Thruster Schiff: Hafen-Schlepper "VB PORNIC" Thruster: AQUAMASTER US 1401 AZIMUTH Steuerbord Thruster Getriebeöl: EPONA Z 100 (Marine Getriebeöl, Mineralöl) Viskosität: 100,7 cSt @ 40 °C Ölvolumen: 850 Liter Herausforderung Eintrag von Salzwasser in das Getriebeöl des Thrusters des Schleppers (Steuerbordseite). [...]

Getriebeölpflege, Thruster | Schlepper Anwendungsstudie System — Thruster/Strahlruder Schiff: Schlepper "BUGSIER-4" Thruster: Wärtsila LCT CS225-S/WN-K 1.600 kW bei 1.000 rpm Getriebeöl: Shell Omala S2 GX 150 Klassifizierung: CLP DIN 51517-3 Ölvolumen: 1.500 Liter Motorlaufzeit: ca. 17.315 Betriebsstunden (Bh) zu Testbeginn Betriebsstunden pro Jahr: ca. 1.548 Bh Herausforderung [...]

Schmierölaufbereitung an 2-Takt-Dieselmotoren | Containerschiffe Anwendungsstudie System — Marine Dieselmotoren Schiff: Containerschiff CMS "HONG KONG EXPRESS" und CMS "HAMBURG EXPRESS", je 13.177 TEU Hauptmotoren: 2-Takt-Dieselmotoren des Typs MAN 11K98 ME MK 7.1 (gedrosselt auf 45.100 kW bei 84 rpm seit 2017), langsam laufende 2-Takt-Dieselmotoren Betriebsstunden: ca. 8.000 Rh/Jahr Schmieröl, "HONG [...]

Gasmotorenöl-Filtration, Biogasmotor JENBACHER J420GS, Biogasanlage Anwendungsstudie Biogasmotor Biogasanlage: ECOMAX Linea Bio Motortyp: Jenbacher J420GS (1.450 kW) Ölvolumen: ca. 650 Liter Motoröl: Mobil Pegasus 605 Brennstoff: Biogas Herausforderung Die turnusmäßigen Ölanalysen des Motorenschmieröls zeigten, dass die Ölstandzeit lediglich 500-600 Stunden betrug. Aufgrund des kurzen Ölwechsel-Intervalls entstanden hohe Wartungskosten. [...]

Gasmotorenöl pflegen, Biogasmotor MAN 2842, Blockheizkraftwerk Anwendungsstudie Biogasmotor Motortyp: MAN 2842 (300 kWe) Ölvolumen: ca. 60 Liter Motoröl: Mobil Pegasus 710 Brennstoff: Biogas Betriebsstunden: ca. 56.000 Stunden Herausforderung Die Zeit zwischen den Ölwechseln war zu kurz. Der Betreiber musste das Gasmotorenöl nach nur 450—550 Betriebsstunden austauschen. Die [...]