Hydrauliköl-Filtration in der Schifffahrt: CJC® Hydraulikfilter für höchste Ölreinheiten

In den hochsensiblen und stark beanspruchten Hydrauliksystemen verschleißen Pumpen, Ventile und Kolben aufgrund enger Toleranzen bereits durch kleinste Partikel. Vorausgesetzt, das eingefüllte Frischöl eine anforderungsgerechte Qualität und Reinheit, gelangen Partikel über die Umgebungsluft in das Hydrauliksystem und vor allem über die Bewegung des Kolbens bei beschädigten Dichtungen. Darüber hinaus entstehen stetig Partikel durch Verschleiß innerhalb des Hydrauliksystems. Tankbelüftungssysteme reduzieren zwar den Partikeleintrag von außen, aber aufgrund der beweglichen Komponenten ist der Eintrag unvermeidlich. Die Zirkulation der Partikel im Hydrauliksystem lässt ihre Anzahl immer schneller steigen, so dass sich eine Kettenreaktion des Verschleißes ergibt.

Während der Ölalterungsprozesse entstehen zudem Reaktionsprodukte, die an kühleren Stellen im Hydrauliksystem ausfällen und sich ablagern. Gut erkennbar als feste, klebrige Schicht an Metalloberflächen von z. B. Ventilen, Pumpen, in engen Passagen und im Tank. An der klebrigen Schicht bleiben Partikel haften — ein Schmirgeleffekt entsteht und der Verschleiß nimmt rapide zu z. B. durch Veränderung der Schmierspaltgeometrie.

Bei der Hydrauliköl-Filtration sollten sie deshalb auf eine hohe Filterfeinheit (absolut) sowie hohe Schmutzaufnahmekapazität Wert legen.