Motorschmieröl Feinfiltration | Dieselmotor Planierraupe

Anwendungsstudie

Dieselmotor

Motorschmieröl, Planierraupe Caterpillar Typ D10R
Motortyp: 3412TA mit 570 PS
Ölvolumen: 60 Liter
Öltyp: Motorschmieröl 15W40 (Mehrbereichs-Motorenöl)

Herausforderung

Aufgrund der starken Verschmutzung des Schmieröls kam es zu zahlreichen Ausfällen bei der Einspritzpumpe.

Motorschmieröl Feinfiltration, Dieselmotor Planierraupe

LÖSUNG

CJC® Ölpflegesystem 27/27 mit 24-V-Gleichstrom-Motor wurde im Nebenstrom am Motortank installiert. Die eingebaute CJC® Feinfilterpatrone entfernt Partikel, Wasser, Verbrennungsrückstände und Säuren aus dem Öl.

Filtermaterial: 100% Naturfasern (Zellulose)

Filterfeinheit: 3 µm absolut, 1 µm nominal

Schmutzaufnahmekapazität: ca. 2 kg

Wasseraufnahmekapazität: > 1,2 l

Motorschmieröl Feinfiltration mit CJC Ölpflegesystem

RESULTAT 

Durch die Feinfiltration und Pflege des Motorschmieröls mit dem CJC® Ölpflegesystem sank der Verunreinigungsgrad um ein Viertel auf 0,210 g/l  —  das eingesetzte Frischöl hat zum Vergleich einen Verunreinigungsgrad von 0,663 g/l. Der Partikelgehalt im Öl konnte bereits innerhalb der ersten 3 Wochen um 79% von 847.610 auf 179.570 gesenkt werden (ISO Reinheitsklasse). Das Motorschmieröl ist mit CJC® Ölpflegesystem trotz der staubigen Umgebung im Berbau deutlich sauberer als Frischöl, wodurch die Zuverlässigkeit der Einspritzpumpe und die Standzeit des Öls deutlich verbessert und Ausfälle vermieden werden.

Membranfiltertest, ohne Motorschmieröl Feinfiltration

OHNE
Motorschmieröl-Feinfiltration

Membranfiltertest, ohne Motorschmieröl Feinfiltration

MIT
CJC® Ölpflegesystem

Nullprobe
FRISCHÖL
Ölprobe
nach 16 Tagen
Feinfiltration
mit CJC®
Ölprobe
nach 23 Tagen
Feinfiltration
mit CJC®
Partikel
> 5 µm
847.610 161.250 179.570
Partikel
> 15 µm
71.940 4.180 3.810
ISO Code 4406 *) 20/17 18/13 18/12
Partikel g/l 0,663 0,519 0,210
*) Informationen zur Ermittlung der Reinheitsklassen auf Anfrage erhältlich.

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