Hydrauliksystem | Straßen-Simulationsprüfstand
Praxisbericht
Straßen-Simulationsprüfstand
Straßen-Simulationsprüfstand (Hydropulsanlage) zur exakten Analyse der Geräuschquellen im Interieur bei real erzeugten Schlechtwegefahrten.
System: Zentralhydraulik mit Servotechnik
Ölvolumen: 3.900 Liter
Öltyp: Castrol Hyspin DSP 46 (Mineralöl)
Herausforderung
Das ermittelte anfängliche Varnish-Potenzial mit einem MPC-Wert von 68 liegt deutlich im kritischen Bereich. Für einen zuverlässigen und wirtschaftlichen Prüfstandsbetrieb muss der MPC-Wert dauerhaft unter 10 stabilisiert werden.
Der hohe MPC-Wert weist auf ausgeprägte Varnish-Ablagerungen im Ölkreislauf hin, die Funktion und Lebensdauer der ölberührten Komponenten beeinträchtigen:
- Verklebungen an Ventilkolben verschlechtern die Steuerzeiten sowie die Regelbarkeit der hochdynamischen Servoventile.
- Verschleiß infolge veränderter Schmierspaltgeometrien sowie das erhöhte Korrosions-Risiko führen zu frühzeitigem Komponentenaustausch.
- Schnell zugesetzte Hauptstrom- und Bypassfilter haben nur kurze Standzeiten und machen häufige Filterwechsel erforderlich.
- Ablagerungen in Tank und Leitungen
Ziel
Dauerhafte Varnish-Reduktion, Optimierung von Zuverlässigkeit und Präzision sowie Minimierung des Austauschs von Hydraulikkomponenten (speziell hochdynamische Servoventile und hydrostatisch gelagerte Zylinder).
Prüfkammer des Straßen-Simulationsprüfstands mit ausgefahrenen Hydraulikzylindern.
Lösung: CJC® Hydraulikfilter
Installation eines CJC® Ölpflegesystems 27/108 am Tank der Zentralhydraulik für den unabhängigen Betrieb im Nebenstrom. Varnish, Ölalterungsprodukte, Feuchtigkeit und Partikel werden so effizient entfernt und das Öl kontinuierlich gepflegt (24/7).
Aufnahmekapazität: bis zu 48 kg Schmutz und Varnish / ca. 8 l Wasser
Filterfeinheit: 2 µm absolut, Rückhalterate bis 1 µm
Filtermaterial: 100 % Naturfasern
Um noch aussagekräftigere Ergebnisse des Ölzustandes zur erhalten, wurde im Rahmen des Fluid Managements der bestehende Analyseumfang durch das Varnish-Potenzial ergänzt und der Trend vor und nach Installation des CJC® Ölpflegesystems aufgezeigt. Durch die repräsentative Probenahme am CJC® Ölpflegesystem wird eine belastbare und systemrelevante Vergleichsbasis geschaffen.
Ergebnis der Hydraulikfiltration
Ölzustand signifikant verbessert und dauerhaft stabilisiert:
- Varnish-Potenzial (MPC-Wert): auf < 10 reduziert – entscheidender Schutz vor Varnish-Ablagerungen
- Partikelanzahl (> 4 μm): > 89 % reduziert– optimierter Schutz vor Verschleiß und verfrühtem Additivabbau
- Erzielte Reinheitsklasse: 14/12/4 – höhere Reinheit als Frischöl; entspricht hohen Anforderungen für sensible Servoventiltechnik
- Erzielter Wassergehalt: < 50 ppm (Wert weit unterhalb der Sättigungsgrenze des Öls) – Schutz vor Korrosion, Kavitation und Ölalterung
Aufgrund der überzeugenden Ergebnisse und der kurzen Amortisationszeit wurde auch der zweite Prüfstand mit einem CJC® Ölpflegesystem ausgerüstet – mit nachweislich hohem Mehrwert für unseren Kunden:
- Höhere Anlagenverfügbarkeit, Produktivität und Betriebssicherheit
- Optimierte Präzision der Prüfabläufe – verbesserte Messgenauigkeit, Wiederholbarkeit und Laufruhe durch Reduktion von Stick-Slip-Effekten
- Reduzierte Betriebskosten durch weniger ungeplante Serviceeinsätze
- Unterstützung der hohen Nachhaltigkeitsziele unseres Kunden
Ölwechsel oder Teiltausch sowie aufwendige Tankreinigungen werden vermieden. Notwendige Nachfüllungen von Frischöl erfolgen direkt über das CJC® System. Darüber hinaus wird frühzeitigem Komponentenverschleiß proaktiv entgegengewirkt und die Lebensdauer kritischer Bauteile verlängert
Filterpatronenwechsel bei dem CJC® Ölpflegesystem
Installation: neue CJC® Fein- und Tiefenfilterpatrone
Filterwechsel: Varnish in großen Mengen entfernt
Membran zur Ermittlung des Varnish-Potenzials (MPC-Werts)
Starke Varnish-Ablagerungen erkennbar
Varnish-Ablagerungen signifikant reduziert
| Nullprobe | Nach erstem Filterdurchlauf | Nach 8 Wochen | |
| CJC® Ölpflegesysteme | |||
| Varnish-Potenzial (MPC-Wert) | 68,6 | 6,5 | 9,1 |
| Reinheitsklasse ISO 4406 |
17/16/11 | 16/14/10 | 14/12/4 |
| Partikel > 4 µm | 97.831 | 42.014 | 10.465 |
| Partikel > 6 µm | 33.579 | 15.392 | 3.121 |
| Partikel > 14 µm | 1.768 | 682 | 8 |
| Wasser, ppm | 84 | 53 | 48 |
Ölanalysen durchgeführt von Bureau Veritas. Ölanalysen auf Anfrage erhältlich.
Einsparungen & Vorteile
Durch den Einsatz des CJC® Hydraulikfilters konnte die Technische Universität München am Prüfstandsaufbau folgende Vorteile realisieren:
- Effektive Entfernung von Varnish-Ablagerungen im gesamten Hydrauliksystem — sowie Vorbeugung gegen deren erneute Bildung
- Zuverlässige Funktion aller Ventile, kein Festsetzen des Kolbens
- Deutlich längere Standzeit des Druckfilters und des Rücklauffilters
- Aufwendige Reinigungsarbeiten am Tank werden vermieden
- Reduzierter Wartungsaufwand und weniger unplanmäßige Ausfälle
- Verlängerte Ölstandzeit — verbesserte Ölreinheit und Oxidationsstabilität
Kundenkommentar
„Durch die kontinuierliche Filtration des Öls im Nebenstrom (separater Kreislauf) wurde die Reinheitsklasse für Partikel > 4 µm um 6 bis 7 ISO-Codes verbessert. Die kurzzeitige Außerbetriebnahme des CJC® Nebenstromfilters im Verlauf des Tests führte zu einem sofortigen Anstieg des Schmutzgehalts im Öl. Der mechanische Verschleiß an den Vakuumpumpen, der vorher durch den Partikeleintrag aus Lagern, Zylindern und Lamellen verursacht wurde, haben wir so um das Dreifache reduziert.“
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