Schmierölpflege Marine Dieselmotoren (4-Takt) | Versorgungsschiff
Anwendungsstudie
Marine Dieselmotoren
Schiff: Versorgungsschiff
Motoren: BERGEN, 2.500 kW/750 rpm (2 Stück), 4-Takt-Dieselmotoren
Schmieröl: SHELL GADINIA AL 40
Test — Zentrifuge vs CJC® Schmierölfilter
Testzeitraum: > 10.000 Betriebsstunden
Teststart: bei 144.992 Betriebsstunden
Testende: bei 155.123 Betriebsstunden
Konventionelle Schmierölaufbereitung:
Eine Zentrifuge (Schmieröl-Separator) pro Motor.
Volumenstrom: 550−810 l/Std.
Neu installierter CJC® Schmierölfilter:
Während des Testzeitraums wurde an einem der beiden Motoren (ME 2) ein CJC® Schmierölfilter 27/108 zur kontinuierlichen Feinfiltration und Entwässerung (24/7/365) installiert. Die automatische, temperaturabhängige Steuerung der Förderleistung gewährleistet höchste Filtereffizienz.
Pumpenleistung: 1.150 l/Std. (0,3 l/kW) nominal
Einsparungen & Vorteile
ca. 97,5% geringerer Energieverbrauch
≅ 229.774 kW/Jahr und Zentrifuge
- ME 1 mit Zentrifuge, Energiebedarf ≅ 235.468 kW (26,88 kW Betrieb + Vorerwärmer)
- ME 2 mit CJC® Schmierölfilter, Energiebedarf ≅ 5.694 kW (0,65 kW Betrieb)
ca. 97,8% weniger CO2-Emissionen
≅ 159.649 kg/Jahr und Zentrifuge eingespart
Bei der Verbrennung von 1 l Diesel bzw. thermischen Entsorgung von 1 l Altöl/Ölschlamm entstehen ca. 2,6 kg CO2.
Geringere Energieverbrauch:
- ME 1 mit Zentrifuge ≅ 143.246 kg CO2
- ME 2 mit CJC® Schmierölfilter ≅ 3.463 kg CO2*)
*) Basierend auf einem Verbrauch von ca. 187 g Diesel/kWh.
Geringere Mengen zu entsorgender Schlamm:
- ME 1 mit Zentrifuge ≅ 19.929 kg CO2
- ME 2 mit CJC® Schmierölfilter ≅ 62,4 kg CO2
ca. 99,7 % weniger Ölschlamm
≅ 7.641 Liter/Jahr und Zentrifuge
- ME 1 mit Zentrifuge, Ausspeisung ≅ 7.650 Liter
- ME 2 mit CJC® Schmierölfilter, Filterwechsel ≅ 24 Liter
ca. 60 % weniger Schmierölverbrauch
≅ 8.940 Liter/Jahr und Zentrifuge
- ME 1 mit Zentrifuge, Ausspeisung und Motor ≅ 14.900 Liter
- ME 2 mit CJC® Schmierölfilter, Filterwechsel und Motor ≅ 5.960 Liter
ca. 60 % weniger Personenstunden
≅ 8 Stunden/Jahr und Zentrifuge
- ME 1 mit Zentrifuge, Ø Wartungsaufwand ≈ 20 Stunden
- ME 2 mit CJC® Schmierölfilter, Ø Wartungsaufwand ≈ 12 Stunden
ca. 86,25 % weniger Betriebskosten
≅ 30.199 EUR/Jahr und Zentrifuge
| Spezifischer Schmierölverbrauch (SLOC) bei Maximalleistung (MCR) |
||||
|---|---|---|---|---|
| Motor ME1 mit Schmieröl-Separator |
Motor ME2 mit CJC ® Ölpflegesystme |
|||
| SLOCMCR* [g/kWh] | 0,71 | 0,28 | ||
*) SLOC = Specific Lube Oil Consumption (spezifischer Schmierölverbrauch)
MCR = Maximum Continuous Rating (Maximalleistung)
| Einsparungen | ||
|---|---|---|
| Betriebskosten/Jahr (359 Arbeitstage, ca. 8.616 Std. pro Jahr) | Schmieröl-Separator | CJC ® Ölpflegesystem |
| Ölkosten [1,97 EUR/l] | 15.090 EUR | 48 EUR |
| Energiekosten [0,08 EUR/kWh] | 18.535 EUR | 465 EUR |
Entsorgungskosten [0,12 EUR/l]
Schlamm bzw. Filterpatronen |
950 EUR | 120 EUR |
| Wartungskosten | 440 EUR | 4.183 EUR |
| Gesamtkosten | 35.015 EUR | 4.816 EUR |
| Jährliche Einsparungen | 30.199 EUR | |
Jetzt Ihren maritimen Ansprechpartner kontaktieren
Sie möchten mehr über den Praxisbericht erfahren? Lassen Sie uns ins Gespräch kommen.
Erhalten Sie detaillierte Informationen zu den Ölanalysen, den Einsparungen und Kalkulationen sowie ein persönliches Beratungsgespräch speziell zu Ihrem 4-Takt Dieselmotor, Ihrem Schmieröl und Ihren Anforderungen und Zielen.
Schreiben Sie mir oder rufen Sie mich an.
